热线：400-888-2657
传真：0755-26443893
邮编：518054
邮箱：Eric@yuanxindrive.com 
skype：yuanxin.vfd
网址：http://www.yuanxindrive.com
地址：深圳市光明区马田街道合水口社区中粮云景广场第1栋2211源信YX3000变频器在香机上的应用
一、概述：
随着科技的发展，工业自动化将会代替手工、人工，提高工业产生安全及效率。减少复杂工序，降低成本。香业在中国发展至今已有上千代历史，随着佛教的影响，香火越烧越昌盛，促使了香业快速发展。形形色色的，大小各异、形状百出，种类繁多。从最开始纯手工加工到现在自动化产生已经经历了无数岁月。击香机从最初利用液压原理来完成主要工作，其简单，易操作。利用液压缸来推动事先装满香料的料桶，致使料桶里的香料在压力下快速从安装好的模头里射出来，成条形。然后用人手来不断拿着竹签一条一条往模头里送。在竹签插入模头时，在香料压力作用下，香料会包着竹签不断往模头外射出。一条半成品的香已经完成，经过整理晒干后，便可使用。其电气控制主要是控制液压泵的停启，非常简单。液压压力（既出香料的速度）靠压力控制阀调节。电路只是个油泵正转启动和停止，液压缸上下动作通过一个2 位4 通电磁阀的电路控制便可达到目的。
二、香机技术问题与改进：
随着香业快速发展，需求越来越大。就必须得提高产量和质量。油压机已经不能高效生产，而且装料麻烦，手工插送竹签。必须得加快产量，实现全自动控制提高效率，约省人工成本。为此，必须要改进击香机从而提高效率。
主机利用变频技术实现软起停，利用加速和减速特点提高电机起动和停止时间。以电机采用1.5KW 为例。电机采用带有减速电机，减速比为1:10。通过换向机构，使电机旋转运动变为直线来回运动。每旋转一次便可实现了一个推料工作。香料经过下料桶时，会在电机旋转转动同时，使用链条传动机构带动下料的搅拌装置。使推料套装满香料，再经推送挤压出去。而压力大小（出料量）可调整旋转偏心轮，使推料套的行程改变增加推料套下料空间，而达到改变压目的。完成整个动作时间大概只需0.4 秒左右，便可做出一支成品香。源信变频器经过试用，完全可以满足要求。
三、变频器参数设置：
随着科技的发展，工业自动化将会代替手工、人工，提高工业产生安全及效率。减少复杂工序，降低成本。香业在中国发展至今已有上千代历史，随着佛教的影响，香火越烧越昌盛，促使了香业快速发展。形形色色的，大小各异、形状百出，种类繁多。从最开始纯手工加工到现在自动化产生已经经历了无数岁月。击香机从最初利用液压原理来完成主要工作，其简单，易操作。利用液压缸来推动事先装满香料的料桶，致使料桶里的香料在压力下快速从安装好的模头里射出来，成条形。然后用人手来不断拿着竹签一条一条往模头里送。在竹签插入模头时，在香料压力作用下，香料会包着竹签不断往模头外射出。一条半成品的香已经完成，经过整理晒干后，便可使用。其电气控制主要是控制液压泵的停启，非常简单。液压压力（既出香料的速度）靠压力控制阀调节。电路只是个油泵正转启动和停止，液压缸上下动作通过一个2 位4 通电磁阀的电路控制便可达到目的。
二、香机技术问题与改进：
随着香业快速发展，需求越来越大。就必须得提高产量和质量。油压机已经不能高效生产，而且装料麻烦，手工插送竹签。必须得加快产量，实现全自动控制提高效率，约省人工成本。为此，必须要改进击香机从而提高效率。
主机利用变频技术实现软起停，利用加速和减速特点提高电机起动和停止时间。以电机采用1.5KW 为例。电机采用带有减速电机，减速比为1:10。通过换向机构，使电机旋转运动变为直线来回运动。每旋转一次便可实现了一个推料工作。香料经过下料桶时，会在电机旋转转动同时，使用链条传动机构带动下料的搅拌装置。使推料套装满香料，再经推送挤压出去。而压力大小（出料量）可调整旋转偏心轮，使推料套的行程改变增加推料套下料空间，而达到改变压目的。完成整个动作时间大概只需0.4 秒左右，便可做出一支成品香。源信变频器经过试用，完全可以满足要求。
三、变频器参数设置：
| 功能码 | 名称 | 设定值 | 备注 |
| P0.01 | 频率给定通道 | 2 | 数字给定1 |
| P0.02 | 运行频率数字设定 | 5 | |
| P0.03 | 运行命令通道选择 | 1 | 端子运行 |
| P0.06 | 最大输出频率 | 70 | 根据现场情况设定 |
| P0.09 | 转矩提升 | 8 | |
| P0.17 | 加速时间1 | 0.1 | |
| P0.18 | 减速时间1 | 0.1 | |
| P0.19 | 上限频率 | 70 | |
| P2.05 | 停机方式 | 2 | |
| P2.07 | 停机直流制动时间 | 0.1 | |
| P2.08 | 停机时直流制动电压 | 2 | |
| P3.14 | 加速时间2 | 0.1 | |
| P3.15 | 减速时间2 | 0.1 | |
| P3.16 | 加速时间3 | 0.1 | |
| P3.17 | 减速时间3 | 0.1 | |
| P3.18 | 加速时间4 | 0.1 | |
| P3.19 | 减速时间4 | 0.1 | |
| P3.20 | 加速时间5 | 0.1 | |
| P3.21 | 减速时间5 | 0.1 | |
| P3.22 | 加速时间6 | 0.1 | |
| P3.23 | 减速时间6 | 0.1 | |
| P3.24 | 加速时间7 | 0.1 | |
| P3.25 | 减速时间7 | 0.1 | |
| P3.26 | 多段速1 | 50 | |
| P3.27 | 多段速2 | 60 | |
| P3.29 | 多段速4 | 70 | |
| P4.02 | 输入端子X3功能选择 | 01 | |
| P4.03 | 输入端子X4功能选择 | 02 | |
| P4.04 | 输入端子X5功能选择 | 03 | |
| P4.25 | 过载预报警检出水平 | 180 | |
| P5.04 | 自动限流水平 | 180 |
